就目前5G基站覆蓋度來說，中大型城市的5G覆蓋率，還是屬于國內(nèi)較高。其中建立5G基站數(shù)量超過13萬個，在60個左右的城市已經(jīng)開始實現(xiàn)了5G的正式使用，預(yù)計在2020年年底，5G基站數(shù)量超過40萬個。這里以深圳為例，深圳市面積1996平方公里，建立基站超過15000萬，而2020年1月-10月計劃再建立30000個基站，共計45000個基站，滿足全深圳100%覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)。

目前已經(jīng)有50個以上的城市開通5G使用，但是從信號全覆蓋，到全民5G還需要1-2年的時間。根據(jù)MT相關(guān)數(shù)據(jù)模型預(yù)測：到了2025年5G產(chǎn)生和帶動的經(jīng)濟總量可以達到10萬億左右。所以說加快5G建設(shè)，就是發(fā)展經(jīng)濟的動力。而在其他國家，就不是那么樂觀了。主要有兩個方面，目前有成熟的成套5G解決方案只有愛立信、諾基亞和華為，全球范圍內(nèi)可選擇較小。第二，各國之間考慮安全、成本、以及其他關(guān)系帶來的問題，所以都比較謹慎。

但是，5G真的不等人

美國其實也很著急，因為從技術(shù)專利數(shù)量上來看，美國相關(guān)公司的5G技術(shù)占比是14%、諾基亞占比14%、三星占比25%，我們占比34%。如此以來，美國想要自主發(fā)展5G，短時間內(nèi)是不可取的，另一方面，因為諾基亞和愛立信的5G成本較高，同時歐美有一個特點就是，5G基站建設(shè)進度緩慢，同樣的時間內(nèi)，華為的5G基站建設(shè)速度是其他同級別企業(yè)的3-5倍左右。一方面想要自己快速發(fā)展5G，另一方面又不想華為的5G基站建到全世界，這點使得華為在全球5G建設(shè)進度減緩。

歐洲人并不這么想，特別是英國

英國都已經(jīng)不屬于歐盟了，還會在5G立場上跟其他歐盟國站在同一起點嗎？顯然是不會的，所以英國率先跟華為合作。為什么英國答應(yīng)這么快？其實是因為英國有一項鐵路建設(shè)方案，預(yù)計計劃是在2040年完成，而華為給出的解決方案是只需要5年就可以完成。由此作為突破口，華為5G也順利開始在英國建設(shè)基站。

在德國建立研發(fā)中心，其他歐盟國家也有松動

2020年，華為計劃在德國建立一個5G研發(fā)中心，這也是德國允許華為5G建設(shè)之后，華為在德國的一個研發(fā)投入項目，華為把歐洲的研發(fā)中心建立在德國，也跟在德國開展5G建設(shè)有關(guān)，而且近年來華為大量的新品發(fā)布會都在德國召開，也表示著德國對華為產(chǎn)品的信賴。這邊英國德國都已經(jīng)跟華為建立合作，前幾天法國也忍不住開始妥協(xié)了。

法國在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)建設(shè)報告會上表示，不會把華為排除在5G建設(shè)商之外，這也就意味著華為可以參與，我們要知道，華為有一個特性，就是一旦華為參與了，那么其他人可能機會就小了，因為華為有一個超遠距離5G傳輸?shù)膶＠f白了就是在一種空曠距離內(nèi)用一個小小的中繼器就可以小損耗的繼承5G信號，對于地廣人稀的國外來說，大幅度降低了5G建設(shè)的成本，華為也是依靠這個技術(shù)動作，在國外很受青睞。相信，未來會有更多的國家選擇華為5G基站的。