蔚來(lái)首批10臺車(chē)終于交付,不過(guò)看到客戶(hù)的身份,威馬拜騰笑了
汽車(chē)發(fā)展業(yè)越來(lái)越成熟,造車(chē)新勢力也總有那么出萃拔類(lèi)的幾位,比如蔚來(lái),威馬,拜騰,小鵬,還由云度等等,其中云度是其中目前為止,又是實(shí)力看上去最強的,這也是人們最為關(guān)注的問(wèn)題,那就是實(shí)車(chē)交付,沒(méi)有實(shí)車(chē)交付,云度只有PPT造車(chē)的“名譽(yù)”,里面最出名的蔚來(lái),備受爭議,為了實(shí)現自己的交付愿望,造出了實(shí)車(chē)。
早幾天,在蔚來(lái)汽車(chē)交付中心,首批10臺車(chē)已經(jīng)全部實(shí)現了交付,但是看到客戶(hù)名單,卻都是來(lái)自?xún)炔康膯T工,其中0001號李天舒(被稱(chēng)為Nomi之父)、蔚來(lái)總裁秦力洪、037號、182號四位車(chē)主。
實(shí)際上,關(guān)于實(shí)車(chē)交付,蔚來(lái)的李斌去年就已經(jīng)放話(huà)說(shuō),蔚來(lái)ES8在今年1季度就交付,隨后拖到4月份中旬,另外又在北京車(chē)展說(shuō)一定會(huì )在5月份交付,在五月底,終于兌現了承諾,哪怕交付的車(chē)主都是員工!
對于蔚來(lái)這次的行為,更是受到行業(yè)側目,其中就有威馬汽車(chē),也開(kāi)始發(fā)布品牌了,蔚來(lái)交付的當天,沈暉在峰會(huì )上含沙射影的表述對蔚來(lái)交付的看法,他指出:“新勢力造車(chē)最大的挑戰是真正意義上的交付,不是賣(mài)給員工,熟人這樣都是沒(méi)多大意義的,而是交付給普通用戶(hù)。
看來(lái)用含沙射影這個(gè)詞都臺委婉,這幾乎是赤裸裸的了,不過(guò)沈暉還表示,自家的威馬首款量產(chǎn)車(chē)今年9月份會(huì )“真正交付”,說(shuō)得這么好聽(tīng),否者可以參考李斌,一而再的拖延,到了9月份,也開(kāi)始放大家的鴿子。