要說(shuō)起比亞迪F3，相信大家都不陌生，作為旗下的老牌人物，自從05年上市以來(lái)，就在市場(chǎng)很好的站穩(wěn)腳步，即使在如今，也是自身銷(xiāo)量主力軍和我們見(jiàn)面，成為了最經(jīng)典的國(guó)民家轎之一，自從換代以來(lái)，新車(chē)無(wú)論是外觀(guān)造型還是內(nèi)飾布局上都有了很大的進(jìn)步。

外觀(guān)方面，不再是以往模仿豐田花冠的風(fēng)格，而是將全新設(shè)計(jì)應(yīng)用其中，顯得更為時(shí)尚精致，鍍鉻裝飾條橫貫車(chē)頭，銳利的大燈組合起到了很好呼應(yīng)效果，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美眼光。

而在之前大家吐槽最多的內(nèi)飾布局上，也有了很大的進(jìn)步，采用對(duì)稱(chēng)式的中控造型加以搭配，整體顯得層次感分明，而且紅黑雙色的座椅配色，在質(zhì)感上表現(xiàn)更為到位，完全沒(méi)有了以往低端廉價(jià)的感覺(jué)，要說(shuō)起短板就是在于硬塑料為主的材質(zhì)以及細(xì)節(jié)處理有待提高。

大家都知道比亞迪一直都是主打高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)物，在這款F3身上依舊如此，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)都為標(biāo)配，我想在4萬(wàn)多起步的緊湊型車(chē)陣營(yíng)中，絕對(duì)是少有的特色，正是因?yàn)樽陨硇詢(xún)r(jià)比之高，才讓它在市場(chǎng)一直處于經(jīng)久不衰的地位。

動(dòng)力上，搭載的是我們熟悉的東安1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力，匹配的是五速手動(dòng)和六速雙離合變速箱，作為經(jīng)住市場(chǎng)考驗(yàn)的產(chǎn)物，穩(wěn)定性有著出色表現(xiàn)，更是被很多車(chē)主稱(chēng)之為最耐造的國(guó)產(chǎn)神車(chē)。

目前新車(chē)價(jià)格在4.39~6.59萬(wàn)元之間，而且從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，如今月銷(xiāo)依舊在萬(wàn)輛左右徘徊，足以看出自身受歡迎的程度，小型車(chē)的價(jià)格就能買(mǎi)到媲美吉利帝豪的緊湊型車(chē)，我想在同價(jià)位中除了F3真的不好找了，對(duì)于家用代步的朋友來(lái)說(shuō)值得考慮。