有人問，家里有了二孩，又不想買MPV，還得要男人味強(qiáng)一點(diǎn)的SUV。這樣的車有哪些呢？今天就來看看，首先，就將目光鎖定在了大7座SUV車型上，之所以選7座SUV也完全是考慮到車輛第三排的大空間和乘坐的舒適性，而且7座SUV車型不僅能夠放下2個(gè)安全座椅，還能坐下家里兩個(gè)老人，絕對是中國式家庭外出的標(biāo)配。

此外，對于男人來講，車能表明自己的氣場，開著車自己心里就有底氣。所以車要開起來非常有面兒，外觀霸氣、車身龐大、動(dòng)力十足的的車型再配合大七座的屬性，才是最好的選擇。

大眾途昂

售價(jià)：29.99-50.59萬元

途昂主攻的市場是中國和美國，所以它的前臉造型有一些美系SUV的硬漢氣質(zhì)，車頭采用了兩條粗壯的鍍鉻裝飾條，輔以左右兩側(cè)各四條豎裝的鍍鉻條，再加上尺寸較大的矩形大燈，整體看起來有一種"鎧甲武士"的感覺。

從"三圍"來看，途昂的長寬高達(dá)到了5039*1989*1773 mm、軸距則為2980mm，一副標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV"身板"。第三排座椅經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，既能保證乘客擁有舒適的坐姿，又帶來了良好的包裹感，且配有高度可調(diào)的大頭枕。

進(jìn)入車內(nèi)精致之感更是得到進(jìn)一步的凸顯，全液晶儀表盤方便實(shí)用且更顯科技?xì)庀?，尤其是官方稱之為"銀河灰蠟?zāi)撅棗l"的運(yùn)用更是一種老少皆宜的選擇，既顯檔次還不老氣。

動(dòng)力系統(tǒng)，途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，最大扭矩分別為320?！っ?350?！っ?；2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，最大扭矩達(dá)到500?！っ住Ｗ兯傧浞矫娲钶d的是代號為DQ500的7速濕式雙離合變速箱。

雪佛蘭開拓者

售價(jià)：25.99-32.99萬元

開拓者的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣被區(qū)分成了Redline和RS版本，Redline用標(biāo)識性極高的紅色點(diǎn)綴凸顯出個(gè)性，而全黑的RS版本則在看似單一的配色下凸顯出一種富有神秘感的凌厲氣場。在彰顯設(shè)計(jì)風(fēng)格張揚(yáng)的時(shí)代，開拓者的設(shè)計(jì)也是同樣出彩。

開拓者，全系一共有三種車身尺寸，分別是4999*1953*1727、4999*1953*1732、4999*1953*1736，但是軸距倒是比較統(tǒng)一，均為2863mm。有了可觀的車身尺寸為基礎(chǔ)，再加上第二排右側(cè)的座椅支持一鍵前傾前移，讓開拓者的第三排座椅已經(jīng)具備不錯(cuò)的實(shí)用性。

內(nèi)飾方面，開拓者的設(shè)計(jì)思路很大膽，中控觸屏下方的區(qū)域直接把科邁羅那套設(shè)計(jì)給移植過來，甚至那碩大的空調(diào)出風(fēng)口以及上方的實(shí)體按鍵都跟科邁羅如出一轍。跑車+7座SUV的Crossover，開拓者這出圈可真夠徹底的。

動(dòng)力部分的話，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檐嚿碜灾財(cái)?shù)值不小，所以這臺車的起步成績有限，官方給出的成績也有9s。但是也有一個(gè)對于美系車來說罕見的優(yōu)勢，開拓者官方給出的油耗數(shù)值只有7.4L，這個(gè)成績對于一臺美系中大型SUV來說還是非常難得的。

上汽通用凱迪拉克XT6

售價(jià)：38.97-54.97萬元

家族式的盾形格柵、棱角分明的前臉顯然都能快速表明它來自凱迪拉克家族的身份。逼近兩米的車身寬度配上高挑的車身，所帶來的視覺體量感無疑能迅速給追求大尺寸座駕消費(fèi)者帶來砰然心動(dòng)的感覺。

車身已經(jīng)達(dá)到了同級領(lǐng)先的5056×1964×1780mm，這樣的數(shù)據(jù)意味著它幾乎可以隨心所欲地布置車內(nèi)空間。比如座椅的布置就像"樂高"一樣，可以有多種"拼裝"方式，XT6提供了同級唯一的"2+2+2"三排六座布局的車型，

內(nèi)飾方面，新車同樣沿用了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅僅是在配置上細(xì)節(jié)調(diào)整。此外，新款XT6新增了兩款入門車型，配置上新車將提供全LED燈組、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全景天窗、電動(dòng)加熱外后視鏡、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、駕駛位座椅記憶、倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)、8英寸中控屏以及Bose音響系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過由于新車發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了汽油機(jī)顆粒捕集器（GPF）的緣故，因此在動(dòng)力參數(shù)上發(fā)生了變化。為237馬力，峰值扭矩未變，依舊為350牛米。傳動(dòng)方面，新車?yán)^續(xù)匹配9速手自一體變速箱，并有四驅(qū)車型可選。

福特探險(xiǎn)者

售價(jià)：30.98-39.98萬元

長安福特也給予了新車敦實(shí)硬朗的外觀。新車延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是在中網(wǎng)部分采用了一些新的樣式可選，比如網(wǎng)狀、點(diǎn)陣式等等。車頂采用懸浮式造型，C柱被設(shè)計(jì)成車身同色，但A、B、D柱則采用隱藏的設(shè)計(jì)，與車頂同色。

新車長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，比途昂都要大一圈，座椅布局則有6/7座可選，空間表現(xiàn)自然不用擔(dān)心。三排座椅有較高的調(diào)節(jié)靈活度，第三排座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

內(nèi)飾布局偏向沉穩(wěn)，用料水準(zhǔn)達(dá)到了同級中上水平。旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)在長安福特之前的許多車型上早已配備，所以搭載在探險(xiǎn)者上順理成章。12.3英寸液晶儀表盤的加入，也緊跟了目前的主流科技趨勢。內(nèi)飾中最?yuàn)Z人眼球的莫過于12.8英寸的豎式中控屏，占據(jù)了相當(dāng)大的中央局域，內(nèi)置了升級版SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)， 駕駛輔助方面，新車標(biāo)配L2級 Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)，探險(xiǎn)者搭載第四代2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，匹配10速自動(dòng)變速箱，官方零百加速成績?yōu)?.6秒。這臺2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)不算陌生，在?？怂筊S、Mustang上都出現(xiàn)過。10AT的變速箱也在Mustang和F-150上都有配置，探險(xiǎn)者成為長安福特首次采用這套動(dòng)力總成的車型。