長(cháng)安林肯冒險家Corsair—林肯國產(chǎn)后的第一款車(chē)，標配超過(guò)50項豪華配置，24.68萬(wàn)起的價(jià)格，吸引了不少粉絲，最近賣(mài)得不錯。很多車(chē)友想看我試駕這款車(chē)，于是我專(zhuān)門(mén)去借了一輛，來(lái)看看這輛車(chē)到底如何？

長(cháng)安林肯冒險家的外觀(guān)就像小號的飛行家，圓潤飽滿(mǎn)，又有點(diǎn)沉穩。星輝式進(jìn)氣格柵、金鉆式自適應LED矩陣大燈，一看就知道是林肯。車(chē)身是S曲線(xiàn)的，懸浮式車(chē)頂也是當下流行的。尾部采用了林肯標志性的貫穿式尾燈，雙邊雙出的圓形排氣，和圓潤氣質(zhì)相呼應。

坐進(jìn)車(chē)內，中國專(zhuān)屬的懸浮式12.8寸高清觸控屏，著(zhù)實(shí)比同級都大。內置了SYNC+智行互聯(lián)同樣為中國專(zhuān)屬，支持智能導航、自然語(yǔ)義識別語(yǔ)音交互、車(chē)載娛樂(lè )和服務(wù)等，我試了一下挺好用。用料上，大面積采用高級真皮包裹，手感細膩，搭配鋼琴烤漆按鍵、木紋裝飾以及鍍鉻裝飾，營(yíng)造的豪華氛圍不錯。國人喜歡的豪華、大屏幕、智能科技林肯是讀懂了，不過(guò)配這么大的屏幕真的好嗎？鋼琴烤漆按鍵太容易粘指紋了，得備塊抹布經(jīng)常擦。

長(cháng)安林肯冒險家車(chē)身修長(cháng)，車(chē)長(cháng)4615mm，軸距2711mm，車(chē)身尺寸比同級的凱迪拉克XT4和寶馬X1都大，但軸距卻短70mm左右。內部空間處于中等水平，行李箱空間大，差不多有600L。

冒險家配置豐富，有專(zhuān)門(mén)為中國打造的“新風(fēng)管家”系統、密碼開(kāi)門(mén)、迎賓感應系統、前排加熱、10項前排座椅電動(dòng)調節等。中高配車(chē)型上還有氛圍燈、帶按摩功能的真皮座椅、抬頭顯示、車(chē)道偏離預警等配置。林肯的NVH做得不錯，加入引擎艙雙層隔音墻設計、米其林靜音輪胎等，坐在車(chē)里的確很安靜，這是優(yōu)勢。

動(dòng)力上，全系標配2.0T+8AT，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米，動(dòng)力有優(yōu)勢，有推背感，勝過(guò)凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、寶馬X1等對手，開(kāi)起來(lái)偶爾會(huì )感覺(jué)到頓挫。標配換擋撥片、自動(dòng)啟停和運動(dòng)、經(jīng)濟、標準、舒適、雪地五種駕駛模式。

長(cháng)安林肯冒險家國產(chǎn)后，把價(jià)格拉到24萬(wàn)多起，但還是面臨奧迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等對手的重重壓力，林肯在國內的品牌力弱了點(diǎn)，前期表現還不錯，后續表現我們拭目以待！