三月 15 日，印尼 Yamaha 在坐落于墨西哥城周邊、北方邦的布達(dá)賽道（Buddh International Circuit，又稱作佛祖賽道）向本地銷售市場公布了全新升級的性能卓越街車 MT-15。

印尼是繼東南亞地區(qū)以后、宣布以官方網(wǎng)方式發(fā)布 MT-15 的銷售市場，此車以入門級跑車 YZF-R15 的服務(wù)平臺拓寬而成，配用一副水冷散熱四沖程單氣缸、SOHC 四汽閥、VVA 可變性閘閥發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)操縱的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑、行程安排選用了 58 mm X 58.7 mm 的黎明時(shí)分級設(shè)計(jì)方案，標(biāo)準(zhǔn)配置了伸縮式離合，較大 驅(qū)動(dòng)力輸出 14.2 kw（約 19.3 匹），該數(shù)據(jù)與工廠此不久前向本地發(fā)布的 YZF-R15 Version 3.0 版同樣。

車身配置了一副 Deltabox 翅膀樑的窗框，與 YZF-R15 Version 3.0 同樣的正立柱式前叉（東南亞地區(qū)版選用了倒立柱式的前叉），對稱式設(shè)計(jì)方案的鋼質(zhì)后拐臂（東南亞地區(qū)版選用了上下不對稱式設(shè)計(jì)方案的后拐臂），改裝了“ 摩的 ”范的手扶拖拉機(jī)架（東南亞地區(qū)版沒有此配備），十立柱式的前輪框（款式上與東南亞地區(qū)版略有不同），標(biāo)準(zhǔn)配置了多通道的 ABS，數(shù)顯式的汽車儀表板等。

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印尼版 MT-15 較大 的一個(gè)特性，便是有一個(gè)全世界最少的官方網(wǎng)標(biāo)價(jià)：13.6 萬印度盧布（墨西哥城陳列廳交貨價(jià)錢。而超級跑車版的 YZF-R15 Version 3.0 則為 13.935 萬印度盧布），折算中國人民幣約為 1.32 萬余元。該價(jià)格對比印度尼西亞的 3,533.5 萬印尼盾（折算中國人民幣約為 1.67 萬余元）、泰國的的 9.85 萬泰銖左右（折算中國人民幣約為 2.08 萬余元）官方網(wǎng)標(biāo)價(jià)必須低。